久しぶりの千葉マニアックルートツーリング

本日、管理人が所属してる「ささかまツーリング倶楽部」での

イベントで”千葉マニアックルート・ツーリング”に参加してきました。

早朝、市原SAで待ち合わせた後、今回のツーが始りました。

実は今回のツーの参加には仲間とのマスツーを楽しむと言う事

以外に、管理人が最近ハマっているサス遊び（サス調整）が目的

だったりもします（笑

ここ数週間、休日にいろいろとイジってみましたがコースが短くて

単純かつ民家の近くだったりもする為思い切った走行が出来なくて

少し不満気味でしたので、今回のツーでもう少し微妙な部分を

確認しようと目論んでいたのです。

で、結果ですが。。。

違うモンですネェ～＾＾体感出来るモンですね（笑

管理人の様なヘッポコじゃ、目いっぱい極端なセットじゃないと

違いが解らないと思っていたのですが、それなりに変化を感じ取る

事が今回出来ました（感激！

ローカルルートって事もあり、周りを気にせず開ける所は目一杯に

減速する所はシッカリと。左右の荷重も自分なりに一生懸命

掛けてみました。その成果かな？

そりゃ、1クリックや半回転抜き（掛け）ぐらいじゃ、

解らないけど、もう少しだけ大胆に調整幅を広げてみると、

今回、変化が伝わりましたね。

最近の純正のサスは、ひと昔前と比べて精度が向上したとは言え

所詮コスト制限の掛かった量産品。極端なセットにしてみないと

エキスパートじゃないヘッポコ管理人には無理かな。。。ﾅﾝﾃﾈ^^;

これは思い過し！たぶん大抵の方は体感出来ると思いますよ。

やってみるもんだなぁ～サス調整（ウフッ＾＾

と、言う訳で解散後も高速を使わず下道でコーナーを

楽しんで帰宅する事に＾＾

すると、なにやら悪魔の囁きが。。。

お仕着せの純正品でもそれなりにセット次第で楽しく

走れるのだったら、社外品（リプレイスサス）だったら、

もっと調整幅の自由度があるし、なによりも高精度！

今以上に自分に合ったセットが手に入るかも。。。

そうなれば、もっともっと楽しく走れるゾ！

安心してコーナーに突入できるだろうし、気分的にも

楽になればストレスも軽減するな。。。

路面に吸い付く様な走破性ってのを、味わってみたい！

てな訳で悪魔の囁きに管理人の心は完全に奪われた。。。

帰りがけライコへ直行～！

すぐさま以前より気になっていたNITRONのサスペンションを

オーダーしてしまった。

３シリーズの中でＲＡＣＥシリーズをチョイス。

このメーカーを選んだ理由として、

①ユーザーニーズに合わせてSPレート変更して供給してくれる

②車輌変更してもリファインしてくれる（当然有料ですが）

③日本人の手で部品から組み立てして製品化

④コストパフォーマンスの高さ

⑤管理人と同じマシンのオーナーのインプレでも

　好評判であった

以上がNITRONを選んだ理由。

最初は超有名所のOHLINSが気になっていたのだが

比較検討してみて、NITRONに軍配が上がった。

それから、Ｆフォークのオイル交換も同時に手配しました。

Ｒだけ精度が上がってもね。。。せめてＦはオイルぐらいは

交換しないと。１万キロ以上ノーメンテでしたんで＾＾；

納期的には未だ時間が掛かるみたいだから

その間もう少し純正品でサス遊びを楽しまないとね＾＾

装着後、慣らしが終わってからインプレ書きます。